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【本報資料】今日馬會受注的六場新加坡賽事,將於克蘭芝馬場A跑道舉行;這條跑道平坦寬闊,而草地賽道分別設有兩條弧度不一樣的入彎路段,分別為短彎段及長彎段。過去三年Krisflyer國際短途錦標及新航國際盃,俱採用短彎段賽道。
今屆的1200米Krisflyer國際短途錦標,仍然採用短彎段作賽,由於起步後跑過三百米左右才入彎,排外檔起步的馬,應有足夠時間切入內欄位置前領,加上短彎段的彎位弧度,並不如長彎段般急,故排在外檔起步的馬,形勢並非特別輸蝕。
另外,途程2000米的新航國際盃,今屆同樣繼續採用短彎段作賽。馬匹起步後,跑過約二百米直路便要入彎,故排在外檔的前領馬,形勢則稍為吃虧。
六場轉播賽中,只有新航A380巴黎錦標這場1800米賽事用長彎段作賽。馬匹起步後,跑了約900米才入彎,外檔馬亦有足夠時間攞位,影響不大。
由於這條A跑道最後直路長400米左右,而且輕微向上斜,故此不管短彎段還是長彎段,前置及後上跑法分野不大,但始終較利貼欄之馬,不宜全程走外叠。 |
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